Comparatif : quel logiciel de stratégie d'endurance karting choisir ?
PitBoard, RacePlanner, STINTFlow, Pit Helper : quatre outils de stratégie pour l'endurance karting, avec des philosophies différentes. Voici une comparaison honnête de leurs fonctions, de leurs prix et de leurs langues, pour t'aider à choisir selon ta façon de courir.
Le comparatif en un tableau
| Critère | PitBoard | RacePlanner | STINTFlow | Pit Helper |
|---|---|---|---|---|
| Orientation principale | Live en course (lecture Apex) | Planification des relais | Planification prédictive + sync live | Live en course (lecture Apex) |
| Branché au live-timing Apex | Oui | Non précisé | Oui (Autopilot) | Oui |
| Position nette (arrêts égalisés) | Oui | Non précisé | Non précisé | Oui |
| Traçage du kart physique (équipe → équipe) | Oui | Non précisé | Non précisé | Oui |
| Notation des karts (1–5) | Oui | Non précisé | Non précisé | Oui |
| Files quick-change / rotation des karts | Oui | Non précisé | Non précisé | Oui |
| Carte de piste en direct | Oui | Non précisé | Non précisé | Oui |
| Rapports de relais / débrief pilote | Oui | Oui (module post-course) | Non précisé | Non précisé |
| Planification pré-course (essence, lest, météo) | Partiel (calculateur d'arrêts) | Oui (essence, arrêts) | Oui (essence, lest, météo, simulation) | Non précisé |
| Langues | FR, EN, IT, ES, NL | FR | FR | EN, UK, FR, IT, ES |
| Offre gratuite | Gratuit à vie | — | Oui (limitée) | Démo seulement |
| Prix payant | 25 € (<4h) / 39 € (>4h) à la course | 12 €/mois · 29 €/4 mois · 69 €/an | 4,90 €/course · 14,90 €/mois · 49 €/an | 50 €/week-end · 80 €/mois |
| Abonnement obligatoire | Non (pass à la course) | Oui | Non (pass à la course possible) | Non (pass week-end possible) |
Comparatif établi à partir des informations publiques de chaque site en juillet 2026. « Non précisé » signifie que l'information n'est pas affichée publiquement sur le site concerné — pas qu'elle est absente. Les prix des autres outils peuvent évoluer : vérifie toujours sur leur site officiel.
Pourquoi PitBoard
- Un outil complet — toute ta course sur un seul écran — position nette, traçage des karts, files quick-change, notation, débrief de relais et surveillance des rivaux. Pas besoin de jongler entre plusieurs outils.
- Simple et compréhensible — pensé pour être lu d'un coup d'œil au stand, sur téléphone comme sur ordinateur. Prise en main en quelques minutes, partagé par toute l'équipe en temps réel.
- Éprouvé en vraies endurances — conçu et affiné course après course par un ingénieur de course, testé en conditions réelles — pas seulement en théorie.
- Gratuit pour commencer — le cœur est gratuit à vie, sans abonnement obligatoire ; le Platinium se débloque au prix de ta course.
PitBoard vs RacePlanner
RacePlanner est un logiciel français centré sur la planification des relais : il modélise ta course avant l'épreuve (durées de relais, essence, pilotes, arrêts obligatoires), avec des modules de suivi et d'analyse post-course. Il est en français, sur abonnement — à partir de 12 €/mois (29 € / 4 mois, 69 €/an) — sans offre gratuite affichée sur son site.
PitBoard part de l'autre bout : il lit ta course en direct via le live-timing Apex — position nette, traçage des karts d'équipe en équipe, files quick-change, notation des karts — et reste gratuit à vie, en 5 langues. Si ton besoin n°1 est de planifier l'essence et les relais avant la course, RacePlanner est taillé pour ça ; si c'est de décider au stand pendant la course sans payer d'abonnement, PitBoard est fait pour toi.
PitBoard vs STINTFlow
STINTFlow mise sur un moteur de stratégie prédictif « anti-Excel » : il calcule tes relais à partir de l'essence, du poids des pilotes et de la météo, avec une simulation accélérée et un radar d'équité, et se synchronise à Apex pour détecter automatiquement tes arrêts. C'est un excellent planificateur prédictif, en français, avec une offre gratuite limitée puis des pass (4,90 €/course, 14,90 €/mois, 49 €/an).
PitBoard se concentre sur la lecture en direct de la course (position nette, traçage du kart, surveillance des rivaux, débrief de relais) plutôt que sur la simulation pré-course, et ajoute l'anglais, l'italien, l'espagnol et le néerlandais. Les deux outils sont presque complémentaires : STINTFlow pour préparer la course, PitBoard pour piloter la décision au stand — gratuitement.
PitBoard vs Pit Helper
Pit Helper est bâti sur la même fondation que PitBoard (le live-timing Apex, sans matériel supplémentaire) et couvre plusieurs fonctions proches : position nette, traçage du kart, notation, prévision de disponibilité, rivaux, carte de piste et mode pluie.
Là où PitBoard se démarque : c'est un outil complet et simple à prendre en main — pensé pour être lu d'un coup d'œil au stand, sur téléphone comme sur ordinateur, et partagé par toute l'équipe. Surtout, il est éprouvé en vraies endurances : conçu et affiné course après course par un ingénieur de course, en conditions réelles — pas seulement sur le papier.
S'ajoutent deux différences concrètes et vérifiables. Le prix : Pit Helper coûte 50 €/week-end ou 80 €/mois (le gratuit est une démo), quand PitBoard est gratuit à vie avec un déblocage Platinium à la course (25 € en dessous de 4h, 39 € au-dessus) — moins cher pour une équipe occasionnelle. Les langues : Pit Helper propose l'anglais d'abord, plus l'ukrainien, le français, l'italien et l'espagnol ; PitBoard est pensé en français d'abord et ajoute le néerlandais (FR/EN/IT/ES/NL). PitBoard met aussi en avant les rapports de relais, pilote par pilote.
Comment choisir
En résumé : si ton besoin principal est de préparer la course — modéliser l'essence, le poids des pilotes, la météo et le nombre d'arrêts — RacePlanner et STINTFlow sont taillés pour ça. Si tu veux lire ta course en direct et décider au stand — position nette, traçage des karts, files quick-change, notation, débrief de relais — regarde du côté de PitBoard et de Pit Helper. Et si tu roules de temps en temps ou veux commencer sans payer, PitBoard est le seul à être gratuit à vie, avec un déblocage à la course plutôt qu'un abonnement.
Envie de te faire ton propre avis ? Découvre tout ce que PitBoard mesure, compare les tarifs, ou lis le guide Excel ou outil dédié pour la stratégie d'endurance.